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La resolución 17 del Comité de Comercio Exterior (Comex), publicada el viernes pasado en el Registro Oficial, causa malestar en los gremios afectados que tendrán que solicitar, obligatoriamente, las licencias de importación para 53 subpartidas, como los teléfonos celulares, vehículos y sus partes (CKD), así como llantas y artefactos.

Varios importadores aseguran que la medida perjudicará drásticamente a los miles de trabajadores que directa o indirectamente dependen de estas actividades, por lo que, a pesar de que el objetivo es desarrollar a la industria nacional, varios empresarios se han reunido con los representantes del Comex para exponer sus principales preocupaciones.

Manuel Murtinho, gerente de la Asociación Ecuatoriana Automotriz (AEA), afirma que la inquietud de ese sector es qué hacer con la mercadería que está en los puertos, listos para embarcar y con los pedidos que están actualmente pagados a la fábrica. «No dan tiempo a que los importadores se organicen», afirma Murtinho y señala que lo ideal hubiese sido que la aplicación para las licencias empezaran en el 2012, para que así «no interfiera con los pedidos ya realizados» y que las empresas no tengan que reajustar sus gastos.

«Generalmente el mayor rubro en las empresas es el del personal, por lo que se podría reducir en un 20%. Es una amenaza para los trabajadores», resalta Murtinho, quien asegura que en Guayaquil cerca de 4.000 personas trabajan para diferentes empresas del sector automotriz.

La ministra Nathalie Cely Suárez, a través de su cuenta en twitter (@NathalieCely) publicó ayer que se están realizando ajustes a la normativa de licencias previas, pues «su objetivo no es dificultar el comercio sino un mejor monitoreo de compromisos… para garantizar la aplicación del espíritu de la política», escribió.

Julio Guerra Accini, importador de llantas, concuerda con la idea de que los más afectados serán los empleados del sector. Asegura que no está en contra de la medida, pero que sí «retrasará» las negociaciones el nuevo sistema.

«No me parece que exista un problema en pedir una licencia, lo que va a molestar a los importadores es que solo tenga un plazo de 30 a 60 días para que sea concedida y que a parte esta sea enviada a Quito, cuando es emitida en Guayaquil», detalla Accini, quien piensa que se podría entorpecer el comercio.

Además asegura que solo existe una fábrica que «no cubre el 40% de la demanda nacional», por lo que «no satisfará las necesidades del mercado». En su empresa operan 40 empleados directamente, sin contar a las personas que trabajan en bodega y en los pequeños puestos a los que abastece. «Creo que se afectarán unas 600 empresas a nivel nacional. Al final todos tendrán que prescindir de varias personas… Me desespera porque posiblemente también tendré que hacerlo», revela.

En el caso de los electrodomésticos, Ivanna Acosta, administradora de la Distribuidora Acosta, almacén que se encarga de la compra y venta de aparatos para el hogar, asegura que si se quiere hacer un reajuste en la balanza comercial, la resolución no ayudará, pues los costos de los artículos son mayores en Ecuador. De enero a junio del 2011 se han importado 2,9 millones de dólares en refrigeradores domésticos, según el Banco Central del Ecuador (BCE).

Telefónicas

Las empresas Claro y Movistar aseguraron que «todavía no tienen una posición frente a la resolución» y que en los próximos días la comunicarán.

Fuente: El Expreso

El valor de las exportaciones de bienes de América Latina y el Caribe crecerá un 27% en 2011, dinamia similar a la del periodo precedente. Esta expansión ha sido impulsada por el crecimiento de 9% en el volumen exportado y del 18% en los precios de los productos transados por la región, según un informe presentado ayer por la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (Cepal).

La institución señala que el valor de las importaciones aumentará un 23%, con lo que al término de 2011 la región acumularía un superávit comercial de poco más de 80.000 millones de dólares. Además asegura que el intercambio Sur-Sur, encabezado por China y el resto de Asia emergente, es actualmente el principal motor del crecimiento del comercio mundial. El volumen de las exportaciones de los países en desarrollo creció 17% en 2010, comparado con 13% de los países industrializados.

Sin embargo la Cepal advierte que la compleja situación actual de los países desarrollados, en especial EE.UU. y Europa, podría traducirse en un menor ritmo de incremento de las exportaciones a esos mercados durante 2012.

Ayer se inauguró la subestación eléctrica Nueva Prosperina, ubicada en El Fortín, que garantizará el transporte de energía desde el Sistema Nacional Interconectado a sectores aledaños como el Monte Sinaí, El Fortín, la zona industrial de Daule, Pascuales, Perimetral y Sauces.

En la ceremonia estuvieron presentes el ministro de Electricidad y Energía Renovable, Esteban Albornoz; el ministro coordinador de los Sectores Estratégicos, Jorge Glas; y Marcelo Vicuña, gerente de Transelectric. La subestación Nueva Prosperina es una de las primeras obras que forman parte del proyecto integral en entrar en operación, y proporcionar un nuevo punto de abastecimiento eléctrico al sector noroeste de la ciudad. El ministro Albornoz manifestó que «la obra reforzará el sistema eléctrico de Guayaquil, pues las subestaciones estaban saturadas por un déficit de inversión de casi 30 años en la ciudad».

Reveló que con el denominado «anillo eléctrico», la red de transmisión va a subir la confiabilidad de manera radical. Algunas subestaciones, como la del Policentro, han sido descargadas.

«El sector eléctrico estará totalmente satisfecho una vez que concluyamos y pongamos en operación la subestación Caraguay, al sur de la ciudad, justamente junto al mercado homónimo y también en el sector de Las Esclusas».

El ministerio anunció que todo ese conjunto de obras busca configurar un anillo eléctrico en Guayaquil (a 230 mil voltios), que será complementado con una línea «que empata a Las Esclusas con la subestación Milagro. Ahí sí tendremos un circuito cerrado que va a darle mayor fortaleza al Puerto Principal», indicó el gerente de Transelectric.

Asimismo, resaltó que «esta subestación Nueva Prosperina tiene una capacidad de 225 megavoltios amperios, es decir lo suficiente como para que esta región esté siendo atendida en su totalidad en los próximos 12 o 15 años».

La inversión fue de 12 millones de dólares.

Los equipos técnicos de Finanzas y Senplades harán constar un egreso adicional de 470 millones de dólares en la pro forma presupuestaria de 2012, que se encuentra en elaboración.

La causa es la refinería Esmeraldas que se paralizará el próximo año y dejará de producir 4,5 millones de barriles de combustible.

Esto generará un problema financiero porque el precio de cada barril de combustible importado estará en 114,7 dólares, según las proyecciones del WTI y Bloomberg.

Ecuador, en efecto, no produce lo necesario para cubrir la demanda interna que, para 2012, será de 58,8 millones de barriles; dos millones más con respecto al año en curso.

De ellos, Petroecuador había previsto importar 38,6 millones de barriles, y ahora esa proyección sube a 43,1 millones de barriles por la para.

«La demanda interna de derivados es creciente y la producción de las refinerías no abastece el mercado nacional (dice el estudio técnico del Banco Central) por lo que se hacen necesarios mayores niveles de importaciones de productos derivados».

Para 2013 el panorama es más difícil. Según el estudio técnico de Industrialización de Petroecuador, la refinería Esmeraldas tendrá una nueva paralización para concluir la rehabilitación integral programada.

Dejará de producir, entonces, 9,5 millones de barriles de combustibles. Según los análisis técnicos, la importación de derivados llegará, en esas condiciones, a unos 49,5 millones de barriles.

Bloomberg prevé que el precio del barril de derivados estará en 105 dólares, lo cual implica, en las proyecciones del Banco Central, que el país tendrá que gastar $ 998 millones más para abastecerse en el exterior de combustibles.

Eso significa que el porcentaje de combustibles importados que consumirá Ecuador en 2013 será un 9% mayor que en 2012: pasará del 74% al 83%.

Todos esos costos, según los técnicos, pasarán a engrosar el déficit fiscal previsto.

La rehabilitación total de la refinería, que se ejecuta en tres fases, a un costo de $ 855 millones, terminará en 2013. Un 30% de los trabajos está a cargo de la Gerencia de Refinación, en forma directa, por un monto de $ 275 millones.

El resto es de la compañía SK Engineering & Construction (SKE&C), que ejecuta las fases uno y dos.

En la fase I, está en construcción la nueva planta de preparación de sosa (hidróxido sódico) y la instalación de nuevas bombas. En la fase II se iniciaron las obras en los sistemas de tratamiento de efluentes, en el sistema de generación de vapor y en la nueva línea de agua cruda. Hasta el momento, se ha instalado el nuevo reactor de la unidad FCC de la planta y el nuevo regenerador estará listo en septiembre.

fuente: El Expreso