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El sector bananero del país solicitó al Gobierno la disminución del 50% del anticipo del Impuesto a la Renta (IR) que está obligado a cancelar al Estado por la exportación de cajas de fruta. El pedido fue realizado ayer al ministro de Agricultura, Ganadería, Acuacultura y Pesca (Magap), Staynley Vera, como una medida de compensación que les ayude a contrarrestar el impacto de la crisis de bajos precios que atraviesan.

La exhortación fue acogida por el funcionario durante una reunión que mantuvo en Machala, provincia de El Oro, con productores y exportadores, a la que también asistió el director del Servicio de Rentas Internas (SRI), Carlos Marx Carrasco.

Los bananeros piden que la medida se aplique desde este mes, en que vencía el pago del segundo anticipo del IR. Sin embargo, Vera mencionó que su ejecución dependerá de la decisión del presidente de la República, Rafael Correa, a quien se le hará llegar un informe pormenorizado de los problemas de comercialización de la fruta que se viven en las provincias del Guayas, El Oro, Los Ríos y Cañar, lo que obligó a declarar en emergencia al sector por un periodo inicial de 5 semanas, pero que fue prorrogado por 8 semanas más.

El sector productor alegó que no está en capacidad de cancelar el 2% del anticipo, equivalente a 11 centavos de dólar por caja. El SRI aspiraba a recaudar al cierre de 2011 al menos $ 34 millones.

El ministro comunicó que la compra de racimos continúa y que aún está a la espera de que la Secretaría Nacional de Planificación y Desarrollo (Senplades) apruebe los recursos que utilizarán para la fumigación, de cuatro ciclos, contra la sigatoka negra. El plan beneficiará a los dueños de plantaciones bananeras de hasta 25 hectáreas

Fuente: El Expreso

La proforma presupuestaria de 2012 tendrá un cambio sustancial: el gasto corriente crecerá en 1.350 millones de dólares con respecto al presente año.

A esa conclusión llegaron los equipos técnicos de Finanzas, Senplades y los ministerios del Frente Económico, que trabajan en la construcción del nuevo presupuesto, desde hace cuatro meses.

Los técnicos justifican esa asignación, pues la orden vino de Carondelet y nadie puede refutarla. El próximo año entrarán a los roles del Estado 40.000 profesores del sector fiscal con nombramiento. Esto demanda un egreso de 364 millones de dólares por año.

De la misma forma, se enrolarán unos 17.000 nuevos policías. Para atenderlos se requieren alrededor de 200 millones anuales en sueldos.

En esa misma línea, el Ministerio de Salud contratará más médicos, enfermeras y personal necesario para mejorar la atención a los pacientes. Además, se duplicará el sueldo a los médicos que trabajan actualmente en los hospitales públicos. La razón es que ellos pasarán a laborar ocho horas diarias, en vez de cuatro, como hoy. Estos cambios demandarán un egreso adicional de 150 millones de dólares por año.

Y para cumplir el mandato de la consulta popular, de reformar la Función Judicial, el Gobierno creará unas 1.000 judicaturas nuevas y contratará más personal para poner al día los procesos judiciales retrasados. Esto implicará un gasto adicional de 200 millones anuales.

A estos rubros se suman 436 millones de dólares para otros gastos permanentes previstos con anterioridad.

Es decir, el gasto corriente subirá de 10.344 millones en 2011 a 11.699 millones el próximo año. Eso significa un 13% adicional.

¿De dónde saldrán los recursos para cubrir el incremento del gasto? Los técnicos de Finanzas consideran que el financiamiento es manejable. Mediante decreto ejecutivo, el presidente ordenará utilizar ingresos petroleros y fondos que normalmente van a inversión para gastos.

Además, se contempla un nivel de endeudamiento de 4.952 millones de dólares de fuentes externas e internas.

La proforma será ajustada la próxima semana en Carondelet y en el transcurso de octubre se enviará a la Asamblea Nacional para su aprobación.

El ministro de Finanzas, Patricio Rivera, explicó a los periodistas, que esta bordeará 26.000 millones de dólares.

Es decir, 2.050 millones más que el presupuesto de 2011, aprobado en 23.950 millones.

En el último enlace, el presidente Rafael Correa dijo que en gobiernos anteriores la mayor parte del presupuesto se enviaba al pago de deuda externa, mientras ahora se priorizan los recursos sociales para educación, salud o seguridad.

Paul Burgos, catedrático de la Universidad Católica, sostiene que el recurrente incremento del gasto público, junto con el desgaste y descarte de diferentes fuentes de financiamiento externo, en lo que va de la administración actual, ha llevado a los hacedores de política económica a considerar la posibilidad de financiar el gasto permanente para salud, educación y justicia con ingresos no permanentes, provenientes de la venta de petróleo, tal y como permite el artículo 286 de la Constitución Política.

Agrega que el entorno de crisis social -por la escasa cobertura de los servicios médicos, y la baja calidad de la educación pública- ha motivado un nuevo aumento de los egresos permanentes, «con la diferencia de que en esta ocasión se trata de motivar al personal disponible con el aumento de sus sueldos y la dedicación exclusiva a sus labores». Sin embargo, advierte, el irrespeto a la regla fiscal de financiamiento del gasto, debería motivar a las autoridades económicas a incrementar los ingresos permanentes, para evitar poner en riesgo la estabilidad económica del país.

Fuente: El  Expreso

El presidente Rafael Correa inauguró ayer el puente segmental sobre el río Babahoyo, o cuarto puente, en presencia de una multitud que llegó desde diversos puntos del país.

Juegos pirotécnicos, música, danza, algarabía y enfervorizados discursos rodearon la entrega de esta obra que forma parte del complejo vial rebautizado también como de la Unidad Nacional.

La celebración, durante la tarde y noche de ayer, se concentró a ambos lados del viaducto de dos kilómetros de longitud. Desde una tarima, unos altoparlantes y luces de varios colores daban la bienvenida a la gente, que recibía banderines, camisetas con la leyenda del puente, fundas y botellas con agua para soportar el calor reinante de la tarde.

Desde las 16:00, en el sector de La Puntilla, grupos de danza de las provincias de Cotopaxi, Chimborazo, Bolívar y hasta del Oriente deleitaron a los presentes que llegaban a pie, en carros y buses desde varios rincones del país. Según datos de la Comisión de Tránsito del Ecuador, trescientos micros llenos de personas arribaron desde diversas localidades ecuatorianas para presenciar la inauguración del viaducto.

Los asistentes debieron esperar hasta 6 horas (los que llegaron al comenzar la tarde) para escuchar el discurso de Correa, pues la parte artística y musical comenzó temprano. El mandatario, que arribó cerca de las 20:00, recorriendo el puente en un bus turístico, dijo: «nos dicen que tenemos un país dividido, aquí está nuestra respuesta: puentes, puentes y más puentes».

Señaló que su administración, en 4 años, lleva construyendo unos 13 kilómetros de puentes, es decir muchos más que cualquier otro gobierno.

Una vez más criticó a «la peluconería» y a los «cuatro patricios guayaquileños» que ordenaron hacer primero el puente entre Guayaquil y La Puntilla a un alto costo (140 millones de dólares), cuando debió primero construir el enlace La Puntilla-Durán, que era, según él, más necesario.

Florencio Guerra, habitante del cantón Durán, dijo que la obra es lo que ellos estaban esperando. «Por fin un puente para la gente del pueblo».

El acto de inauguración produjo un congestionamiento vehicular a lo largo de los otros tres puentes que conforman el complejo vial. Pero la gente seguía llegando para presenciar el acontecimiento, que incluyó la bendición de la obra por parte de un párroco de Durán.

Entre los asistentes se observó a dirigentes y asambleístas del movimiento oficialista Alianza PAIS y ministros de Estado. El contralor Carlos Pólit y el prefecto Jimmy Jairala también estuvieron. Fue notoria la ausencia de los alcaldes de Guayaquil, Samborondón y Durán, los tres cantones que enlazan el complejo vial.

Correa felicitó a todos, pero en especial a Ling Zhong, gerente de la constructora china Guangxi Road. «Tengan la seguridad de que la empresa seguirá teniendo contratos con la Revolución Ciudadana», le dijo.

El evento terminó a las 21:00 con luces multicolores en el cielo y con la gente tratando de ir a casa en medio de un gran caos vehicular.

Fuente: El  Expreso

La estatal Petroecuador, Corporación La Favorita, Conecel (Claro), Omnibus BB y Corporación El Rosado ocupan las cinco primeras posiciones entre las empresas que más vendieron en el 2010.

El quinteto generó ingresos por 14.830 millones de dólares y dio empleo a 25.781 personas. La petrolera pública concentra el grueso, al haber captado el 72% de esas rentas.

Las 500 compañías más grandes expendieron 51.720 millones de dólares en 2010 (el 80% del Producto Interno Bruto – PIB). Sus ventas crecieron en un 21,5% en relación al 2009. Del total de la facturación, el 23% corresponde a las compañías estatales.

Al leer las cifras por sectores, en el comercio, la Favorita -que agrupa Supermaxi, Aki, Kywi, Juguetón, Bebé Mundo, Mr. Books, Salón de Navidad, Sukasa, Todohogar, Radio Shack y TVentas- ocupa el primer lugar en el ranking. Logró vender $ 1.284 millones, según el escalafón de Vistazo, basado en las estadísticas de la Superintendencia de Compañías, del Servicio de Rentas Internas (SRI) y del IESS. El segundo lugar lo tiene Corporación El Rosado. En el tercer escalón está Tiendas Industriales Asociadas (TIA). Le siguen Quifatex, Mega Santamaría, Proesa, Almacenes De Prati, Gerardo Ortiz e Hijos, Almacenes Juan Eljuri y Superdeporte. Estos 10 comercios facturaron 3.549 millones de dólares.

En el área de telecomunicaciones, que crece a pasos agigantados, Conecel ocupa el primer lugar por ventas de más 1.247 millones de dólares, seguida de Otecel (Movistar) que facturó alrededor de 525 millones de dólares. En tercer lugar está la Corporación Nacional de Telecomunicaciones (CNT) y en cuarta posición, Stimm Soluciones Tecnológicas Inteligentes para Mercado Móvil.

En el sector de la construcción, uno de los más dinámicos de la última década, la posta la tiene Construmercado con un volumen de ventas superior a los 411 millones de dólares, de los 5.133 millones que movió esa industria. La expansión seguirá. Holcim Ecuador, que ocupa la segunda posición en el ranking, anunció que, el próximo año, estará en capacidad de producir un 54% más de cemento con una inversión de 120 millones de dólares. La compañía, que ahora produce 3,5 millones de toneladas, alista nueva maquinaria con la que ampliará su capacidad a 5,4 millones de toneladas de cemento anuales. Giancarlo Muñoz, gerente administrativo del Proyecto, dijo que «una vez que la máquina entre en operación regular, la demanda de los próximos diez años será cubierta».

En el ranking de las 500, La Fabril está en el puesto 16 por ventas de más de 348 millones de dólares. Para este año estiman que esa variable se incrementará a alrededor de $ 380 millones, según Santiago Terán, director corporativo financiero y de planeación. Para el ejecutivo, el éxito se basa en la inversión permanente en la investigación y desarrollo de nuevos productos que satisfagan las necesidades de sus clientes.

La producción el año pasado fue de 1.550 toneladas diarias de aceite. La marca más exitosa de la empresa es el aceite de cocina La Favorita, con el 52% de participación de mercado. La meta para el 2012 de La Fabril es crecer un 10% anual y consolidar el ingreso de sus productos a Estados Unidos.

La industria de las telecomunicaciones, la automotriz, la salud, la agroindustria, de los plásticos y la energía estuvieron entre las más dinámicas.

Fuente: El Expreso

Ecuador está buscando en el mercado de los bonos de carbono una alternativa para financiar varios planes de inversión que contribuyan a reducir las emisiones contaminantes. Hasta ahora, 16 proyectos estatales y privados han recibido unos 25 millones de dólares. La meta de las autoridades es -según Daniel Ortega, director de cambio climático de la Cancillería- asegurar un flujo de 250 millones de dólares anuales durante 10 años.

Ingenio Valdez es una de las empresas que ya obtuvieron financiamiento por esta vía. El proyecto de generación eléctrica a partir del bagazo se negoció con el Gobierno de Holanda. En este caso, la Corporación Andina de Fomento actuó como intermediario.

La finalidad en este caso es reducir 64.245 toneladas de carbono al año. De acuerdo con las normas de Naciones Unidas, por cada tonelada la empresa puede emitir un certificado que en el mercado se cotiza en unos 20 dólares.

Sin embargo, en carpeta hay otras 44 iniciativas productivas (públicas y privadas) que esperan ser calificadas por la Organización de Naciones Unidas (ONU) para negociar bonos de carbono.

Con ese objetivo en la mira, el Gobierno realizó ayer la primera rueda de negocios sobre mecanismos de desarrollo limpio. En los salones de la Cancillería se dieron cita inversionistas de Alemania, España, Holanda y Suiza. Estuvieron agregados comerciales pero también representantes de cuatro empresas: Mercuria Energy, Endesa, Vatenfall y Less Carbon, todas ellas especializadas en la búsqueda y acompañamiento de estas iniciativas a escala mundial.

En el portafolio de ofertas ecuatorianas, el 80% corresponde a proyectos hidroeléctricos. El Coca-Codo Sinclair, Hidrotoapi, Termopichincha, Enerjubones, Hidrosierra, Hidroimbabura, Hidroforestal e Hidroequinoccio hicieron sus presentaciones.

En la misma línea está trabajando Petroamazonas. La petrolera estatal tiene dos proyectos para la recuperación del gas asociado para generar electricidad en los campos del oriente, incluido el bloque 15.

En todos estos casos, Ecuador ofrece reducir la emisión de gas carbónico con la producción de energía limpia. Todos los proyectos pasaron por un periodo de calificación -de entre 6 y 12 meses- en Naciones Unidas para asegurarse de que cumplen con la reducción de emisiones.

Fuente: El  Expreso

El sector automotriz entró en un proceso restrictivo. Los importadores disminuyeron los pedidos de carros al exterior, debido al encarecimiento por la aplicación de los aranceles del 10% al 18% para los autos, y del 5% al 9% para las camionetas.

Lo confirmó Nicolás Espinosa, dirigente del sector: «Las importaciones de vehículos caerán un 15% hasta diciembre, lo cual implicará una drástica reducción de la oferta».

Además, la implementación de las licencias de importación para CKD y autos híbridos significa una reducción del 5% de las importaciones. El mayor impacto lo sufrieron los híbridos, porque hasta agosto entraban al país con cero arancel y libres de impuestos, lo que incentivó la demanda.

Tras las medidas arancelarias, se reflejó un efecto inmediato en la restricción de las ventas. Tal ha sido el impacto, que las empresas y asociaciones de la industria automotriz decidieron suspender las ferias de vehículos en los últimos tres meses de este año (de acuerdo con Nicolás Espinosa) porque los gastos de publicidad y organización, que son elevados, no serán cubiertos con lo que se prevé vender.

La demanda también se desplomó a causa del alza de los precios de los carros nuevos.

La variación fluctúa entre 150 y 600 dólares por unidad desde la semana pasada. Pero en octubre, según Espinosa, el incremento será de entre el 5% y el 10%. Por eso, muchos consumidores prefieren esperar.

Hay una preocupación adicional: no habrán autos disponibles para febrero y marzo del próximo año, porque las licencias aprobadas son solo hasta diciembre, y en los cupos no están todas las marcas, por lo que plantearon al Gobierno que dé una solución inmediata.

«El negocio automotriz se hace con cinco meses de anticipación -dijo Espinosa-, por lo que el Ministerio de Industrias debe analizar esa situación. Hasta ahora no hay licencias de importación de carros para 2012».

La otra arista del problema es el ensamblaje nacional. Las empresas comenzaron a reducir la actividad a cuatro días por semana, por falta de CKD importados, que ahora necesitan licencia para entrar al país. Ellos plantearon al Gobierno que aplique medidas para bajar los costos y mantener la producción.

Nos estamos reuniendo continuamente -dijo Juan Francisco Ballén, subsecretario de Comercio- y el objetivo es aplicar la reducción del arancel lo más pronto posible.

Según la resolución del Comité de Comercio Exterior, la incorporación de material originario ecuatoriano significará una reducción progresiva del arancel. Los vehículos que incorporen hasta un 20% de partes y piezas nacionales tendrán, incluso, cero arancel.

Para premiar el uso de material originario, los técnicos del Ministerio de Industrias están realizando auditorías a las ensambladoras.

En ellas se determinan los porcentajes de material nacional que cada carro tiene.

Pero mientras llegan las soluciones, los efectos se multiplican en todo el sector automotriz. Este fin de semana subieron los precios de los autos usados entre 150 y 300 dólares por unidad. Y los carros pesados, nuevos y usados, cuestan entre 600 y 1.000 dólares más cada uno.

Fuente: El Expreso

El cuarto puente será habilitado esta noche

26 septiembre, 2011 @ 9:11
posted by Freddy

El viaducto que completa el complejo vial Unidad Nacional será inaugurado esta noche por el presidente Rafael Correa y la ministra de Transporte y Obras Públicas (MTOP), María de los Ángeles Duarte.

Durante el acto se oficializará el nombre de la estructura que une Guayaquil-La Puntilla -Durán. De acuerdo a los resultados del concurso ganó Puente de la Unidad Nacional.

Luego de la ceremonia y desmontaje de los equipos se autorizará el paso de los primeros automotores que van en sentido Durán-La Puntilla.

La construcción del nuevo viaducto sobre el río Babahoyo, que unirá los sectores de Durán y La Puntilla (Samborondón), costó alrededor de 102 millones de dólares.

La estructura de 1.975 metros de longitud empezó a levantarse en abril de 2009 y estuvo a cargo de la compañía china Guangxi Road & Bridge Engineering Corporation.

La mañana de ayer empezó la instalación de las tarimas y la zona para la recepción de los invitados y del público.

También fue colocada la señalización horizontal y vertical y se probaron las luminarias.

La directora provincial del MTOP-Guayas, Carolina Salcedo, comentó que se inspeccionó cada detalle técnico antes y después de que la contratista asiática entregara el complejo vial a la Subdirección de Infraestructura.

Guangxi Road estará a cargo del mantenimiento del cuarto puente durante los próximos seis meses, de acuerdo a lo estipulado en el contrato.

Salcedo, quien ha sido parte del proceso en la construcción del cuarto viaducto, destacó la ingeniería aplicada en la construcción de la obra. «El puente segmental es único, soporta sismos de hasta 8 grados e incluso se lo puede inspeccionar en su interior», explicó.

Justificó el tiempo que se requirió para la construcción de la estructura.

«Si bien hubo cuestionamientos, muchos desconocían que para levantar una obra de esta magnitud se requiere de moderna tecnología y precisión», señaló.

En un mes, el ministerio programa el mantenimiento de la carpeta asfáltica de tres de los cuatro viaductos que comprende el complejo vial, especialmente el que une La Puntilla con Durán.

La intervención incluirá la señalización horizontal y vertical en todos los tramos.

Fuente: El  Expreso

Durante las próximas semanas las editoriales lanzarán una cantidad de libros, los apilarán en camiones de entrega y pelearán por lograr que los pongan sobre mesas colocadas en la zona frontal de las librerías exhibiéndolos para las compras navideñas.

Es un despliegue impresionante de actividad comercial competitiva. Y también es cada vez más carente de sentido.

Con mayor rapidez que casi nadie lo predijera, los e-books (libros por computadora) están emergiendo como una seria alternativa a los de papel.

Amazon, el mayor vendedor al menudeo de e-books, ha rebajado el precio de su lector digital Kindle e-reader hasta el punto que las personas no temen llevarlos a la playa.

En Estados Unidos, el mercado más avanzado, cerca de un quinto de las ventas de las mayores editoriales está en e-books. Los grandes éxitos de venta recién lanzados pueden vender tantas copias digitales como impresas.

La proporción está creciendo rápidamente, siendo una de sus causas –y no de las menos significativas- que muchas librerías están cerrando.

Para los lectores, esto es espléndido. Así como Amazon hizo desaparecer las distancias llevando una amplia variedad de libros a sitios remotos, ahora está también derrotando al tiempo permitiendo a los lectores descargar libros instantáneamente. Más aún, ahora cualquiera puede publicar un libro a través de Amazon y un gran número de otros servicios.

Una amplia variedad y bajos precios están ayudando a los libros a tener sus propios dispositivos digitales, aún con la competencia de «Angry Birds» (Los pájaros enojados, un juego digital que ha hecho furor).

Para los editores, sin embargo, es un tiempo peligroso. La publicación de libros se asemeja al negocio de periódicos a finales de 1990, o a la música a principios del 2000.

Aunque las utilidades son aceptablemente estables y la ruta tradicional es aún la única forma de lanzar un éxito de ventas, el clima está cambiando.

Las funciones de algunas de las editoras –empacar libros y promoverlos en las librerías- se están tornando obsoletas.

Los algoritmos y recomendaciones en línea amenazan remplazarlos como árbitros de cualidad. La oleada de libros autopublicados amenaza con hundir sus productos. Pero aún hay dos trabajos importantes para los editores. Actúan como los capitalistas que se arriesgan en el negocio de las palabras, anticipando dinero a los autores de libros que merecen la pena, que pueden no ser escritos de otra manera. Y son editores, eligiendo buenos libros y mejorándolos.

Fuente: El  Expreso

Los ministros de Comercio de la Unión Europea (UE) debaten hoy los últimos detalles hacia la ratificación del Tratado de Libre Comercio (TLC) con Perú y Colombia, que fue aprobado el jueves por la Comisión Europea (CE) y ahora debe ser votado en el Parlamento Europeo.

La Comisión Europea informará al Consejo sobre los avances «hacia la firma y conclusión de un Tratado de Libre Comercio» con Perú y Colombia, indicó un comunicado del Consejo Europeo.

La Comisión Europea aprobó el acuerdo el jueves y ahora debe ser votado en el Parlamento Europeo, según indicó una fuente diplomática.

Basado en el principio de «integración regional», Ecuador y Bolivia, los otros dos países de la Comunidad Andina de Naciones (CAN) están invitados a sumarse al TLC entre la UE y Colombia y Perú, precisó.

Las tratativas habían arrancado con el conjunto de los países andinos, es decir, también con Bolivia y Ecuador, pero estos se descolgaron del proceso al rechazar que el acuerdo incluyera un tratado de libre comercio, además de discrepancias en los capítulos de diálogo político y cooperación.

El comercio bilateral de mercancías entre la Unión Europea (UE) y Colombia y Perú juntos representó el año pasado 16.000 millones de euros (23.100 millones de dólares), según la Comisión Europea.

Los ministros de comercio europeos prevén debatir además el acuerdo de asociación entre la UE y Centroamérica. De todas maneras, el ministro salvadoreño de Economía, Héctor Dada, indicó recientemente que considera imposible que el Acuerdo de Asociación suscrito entre Centroamérica y la UE entre en vigor este año.

El Acuerdo de Asociación entre ambas zonas, que además del capítulo comercial incluye uno de cooperación y otro político, comenzó a discutirse en octubre de 2007 y fue suscrito en mayo de 2010 en Madrid, España.

Centroamérica tiene un mercado de 35 millones de habitantes frente a los 500 millones de la UE. La UE tuvo en 2010 un superávit comercial con América Central de 5.200 millones de euros, con unas exportaciones al istmo de 25.900 millones de euros y unas importaciones de 20.700 millones de euros, según la Comisión Europea.

Durante los debates de este lunes, los ministros europeos prevén evaluar las negociaciones de la Ronda de Doha, destinada a eliminar barreras para el comercio mundial, ante la octava conferencia ministerial de la Organización Mundial del Comercio (OMC) que se celebra en Ginebra del 15 al 17 de diciembre.

Las negociaciones están encalladas en el acceso de productos industriales de los países desarrollados a los emergentes, a menudo muy cerrados.

Fuente: El  Expreso

La banca electrónica gana más adeptos en Ecuador. Más del 50% de las transacciones bancarias se realizan ya mediante algún canal virtual: Internet, cajero automático o celular. ¿Las razones? Seguridad, tiempo y agilidad.

En el Banco del IESS, la penetración es mayor: a través de la página web, el movimiento de los afiliados bordea el 70%. Uno de los productos que se tramita en línea, por ejemplo, es el préstamo quirografario. La institución desembolsa, cada mes, un promedio de $ 45 millones. El Biess «es un banco montado por Internet».

Los bancos privados están en la misma línea, pero no revelan datos por estrategia y privacidad. Y tienen razón, pues los robos electrónicos en el Ecuador superaron un millón de dólares, durante el primer semestre de 2011. En ese lapso se registraron 1.372 denuncias por estos delitos, según un informe de la Fiscalía.

Uno de los usos más frecuentes de la banca virtual, es el pago de servicios básicos. Marcos Benítez, arquitecto de 39 años, dice que hace seis meses ahorra cerca de 5 dólares mensuales en los pagos de servicios básicos de su vivienda. «Antes en fin de mes cuando iba a cancelar la luz, el agua y el teléfono en las agencias gastaba esa cantidad en gasolina, porque tenía que movilizarme a cada una de esas dependencias». Ahora, agrega Benítez, lo hago desde mi domicilio, sin necesidad de realizar largas filas o esperar que las secretarias me quieran atender.

Según un análisis técnico del año pasado, un 33% de los usuarios de la banca realiza consultas de saldos y últimos movimientos en su cuenta por Internet. Dentro de la banca electrónica también están las redes de cajeros automáticos, de estos habían cerca de 3.000 en el país, el año pasado, según la Asociación de Bancos Privados del Ecuador. Este sistema es utilizado por unos 3,5 millones de propietarios de tarjetas de débito y de crédito. Hasta fines de 2010, 22 instituciones financieras tenían cajeros. Actualmente, son 27 los bancos que operan en Ecuador.

En el campo de las tarjetas de crédito, la penetración es más baja. Eduardo Coronel, gerente de Bankard, indica que se está llegando del 8% al 10% del total de la facturación, «puede que la tarjeta Diners Club varíe uno o dos puntos más que nosotros en supermercados, pero básicamente es lo mismo».

Es esta creciente demanda por este sistema lo que también ha hecho que crezcan los delitos alrededor de las transacciones virtuales. Ante esto, la banca ha tenido que invertir en nuevas seguridades para blindarse informáticamente.

Por ejemplo, Bankard tiene un departamento de fraudes que vigila las 24 horas al día con software especiales comprados en el exterior para evitar los delitos. «Desde hace tres años venimos invirtiendo 200 mil dólares, pero además hemos hecho nuestros propios desarrollos internos en base a la experiencia que vamos ganando», agrega Coronel.

Fuente: El  Expreso